Решение о ротации сопредседателей было принято на конференции московского отделения Общероссийского народного фронта, рассказал РБК представитель движения. На руководящие должности были избраны ректор Высшей школы экономики и депутат Мосгордумы Ярослав Кузьминов, первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков, а также директор гимназии №1520 им. Капцовых Вита Кириченко.
Кириченко ранее уже занимала пост сопредседателя в столичном ОНФ, вместе с ней работали скончавшаяся в прошлом году вице-спикер Госдумы Людмила Швецова (на ее место нельзя было избрать нового сопредседателя до плановой конференции), а также глава столичного отделения организации «Деловая Россия» Александр Левченко. По решению штаба, теперь Левченко возглавил ревизионную комиссию московского ОНФ.
ОНФ привлекает к работе московскую либеральную интеллигенцию, объясняет избрание Кузьминова представитель ОНФ. «Его приход в московский штаб ОНФ позволит региональному отделению привлечь к работе движения москвичей с либеральными взглядами, которые зачастую критикуют экономические преобразования и подходы к оптимизации социальной сферы, но при этом разделяют курс главы государства», — поясняет собеседник РБК.
Кроме этого, Кузьминов принимал участие в разработке предвыборной программы президента, добавляет собеседник, близкий к руководству Фронта. На ее основе были разработаны «майские указы», поэтому логично, что Кузьминов теперь будет контролировать их реализацию в качестве сопредседателя московского ОНФ, подчеркивает он.
Лысаков — депутат Госдумы, фактически представляет там ОНФ, также он известный защитник прав автолюбителей, говорит представитель Народного фронта. Кириченко занимается образовательной работой, она была признана «учителем года Москвы» в 2012 году, добавляют в ОНФ.
Федеральные политики и чиновники стали переходить в столичное отделение ОНФ с конца прошлого года. Тогда главой исполкома был избран Виктор Селиверстов, ранее занимавший пост заместителя начальника управления президента по внутренней политике. В Кремле назначение объясняли желанием усилить столичную ячейку ОНФ. В начале этого года заместителем к Селиверстову перешла Ольга Савастьянова — ранее она занимала пост заместителя руководителя исполкома федерального ОНФ.
Назначениям предшествовало ужесточение позиции фронта по отношению к столичным чиновникам. В ноябре на «Форуме действий» члены ОНФ в присутствии Владимира Путина критиковали столичные власти, в том числе за ход реформы здравоохранения. После этого фронтовики не раз критиковали действия московской мэрии, в том числе за траты на пиар. В ОНФ обещали контролировать дальнейшие действия властей города.
В этом году Лысаков вступил в спор с мэрией Москвы по поводу эвакуации автотранспорта. Депутат внес инициативу резко ограничить число поводов для отправки машин на штрафстоянки. К принятому в первом чтении проекту, который обязывает эвакуаторщиков возвращать водителю автомобиль, если тот успел вернуться до начала движения эвакуатора, Лысаков добавил поправки, исключающие эвакуацию машин, припаркованных с нарушением требований дорожных знаков и разметки, если такие автомобили не мешают движению. Но в феврале по просьбе мэрии рассмотрение поправок было отложено. «Определить на глаз, насколько неправильно припаркованный автомобиль мешает другим участникам дорожного движения, невозможно», — отмечали РБК в пресс-службе ГКУ «Администратор московского парковочного пространства».
Позже Лысаков предложил компромисс — эвакуировать только неправильно припаркованные грузовики. Но и это послабление не устроило мэрию. У Департамента транспорта есть рабочая группа с ОНФ и Общественной палатой, на которой обсуждаются законодательные инициативы, но Лысаков вышел со своей инициативой, ни с кем не проконсультировавшись, говорил РБК собеседник в московском транспортном ведомстве. В итоге сроки обсуждения инициативы Лысакова перенеслись на май.
У Народного фронта есть и другие темы, по которым его активисты ведут спор с мэрией. Так, в начале апреля московские активисты ОНФ попросили вице-мэра Максима Ликсутова приостановить снос киосков в подземных переходах и на улицах и изменить методы работы. Представитель Департамента транспорта Москвы не согласился с претензиями, которые упоминаются в решении комиссии столичного ОНФ. По его словам, в департаменте всегда ведут диалог с представителями общественности, а против программы благоустройства переходов выступают текущие арендаторы, получающие доходы от субаренды.
После выборов в Мосгордуму в 2014 году серьезным субъектом политики в Москве была только мэрия, говорит политолог и член высшего совета «Единой России» Дмитрий Орлов. ОНФ хочет укрепить позиции в столице и тоже стать субъектом политики, продолжает эксперт. По его словам, теперь можно ожидать усиления внимания к деятельности властей и критики мэрии.
top.rbc.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий